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Home Dia a dia

Estudo de passagem subterrânea na RS-239 é a mais nova promessa da EGR

Redação Repercussão Por Redação Repercussão
03/04/2017 - 13:00
em Dia a dia
Estudo de passagem subterrânea na RS-239 é a mais nova promessa da EGR
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Mais do mesmo | Estatal não executa simples fechamento de retornos e fala em espécie de túnel na rodovia

Campo Bom – Sem ter cumprido nenhum dos pedidos feitos pelos prefeitos nos últimos anos, a Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR) anuncia mais uma promessa. Na semana que passou, diretores da EGR participaram de uma visita técnica no entroncamento da RS-239 com a Avenida dos Municípios – entre Campo Bom e Sapiranga. Na oportunidade, foi anunciado que a estatal planeja a elaboração de um projeto para construção de uma passagem subterrânea na divisa de Campo Bom e Sapiranga.

Porém, os usuários que transitam diariamente pela RS-239 sabem que a realidade é completamente oposta. Faltam investimentos na rodovia e a EGR admite publicamente que o dinheiro arrecadado no pedágio de Campo Bom (que é de quase R$ 1 milhão ao mês) não é suficiente para cobrir as despesas com a manutenção da rodovia.



O que a EGR e os prefeitos avaliam sobre os temas

– Em recente encontro com a direção da Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR) a prefeita de Sapiranga, Corinha Molling, reafirmou a necessidade de investimentos em segurança na rodovia, como passarelas e a iluminação.

– Sobre a questão das passarelas, a gerente de Engenharia da EGR, Silvia Ximeno, explicou que o tema requer análise do Daer.

– O presidente da EGR, Nelson Lídio Nunes, explicou que a respeito das passarelas, o valor arrecadado na praça de pedágio é destinado a manutenção da rodovia e que não sobra dinheiro para investir em passarelas. No aspecto da iluminação, o diretor relembra que a responsabilidade, segundo decisão judicial, compete aos municípios.

– Para o prefeito de Campo Bom, investir na rodovia é essencial. “Precisamos aumentar a segurança na divisa entre os dois municípios, sem deixar de facilitar o acesso de moradores e visitantes”, destacou Luciano Orsi.

Avaliação da proposta de construção de túnel

Ou seja, se a EGR não consegue fazer um simples fechamento ou adequação de retornos, construir passarelas em locais necessários como em frente da Calçados Beira Rio, em Sapiranga, imagine, leitor, se a EGR terá capacidade financeira de fazer uma passagem subterrânea entre Campo Bom e Sapiranga? O tempo responderá.

Crédito da foto: Divulgação

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