Região – O governo do Rio Grande do Sul assinou, na quinta-feira (7), no Palácio Piratini, um contrato histórico que autoriza a implantação, operação e exploração de uma ferrovia estadual voltada ao transporte de passageiros, sendo a primeira autorização desse tipo no Brasil. A empresa SulTrens será responsável pelo projeto, que tem investimento estimado em R$ 4,5 bilhões, totalmente financiado pela iniciativa privada, e outorga válida por 99 anos.
O anúncio, feito pelo governador Eduardo Leite, marcou o início da fase de detalhamento dos projetos executivos e da busca por investidores — um passo decisivo após parecer favorável da Procuradoria-Geral do Estado e da Secretaria de Logística e Transportes, com previsão de fiscalização por meio de relatórios trimestrais.
A operação do trem entre Porto Alegre e Gramado está prevista para começar em 2032, com duas vias férreas — uma para cada sentido — e trajetos estimados em cerca de uma hora.
O trem Porto-Alegre–Gramado é visto como um divisor de águas para o Rio Grande do Sul, ao unir mobilidade moderna, turismo, integração regional e infraestrutura sustentável. O projeto segue os moldes europeus de mobilidade e representa uma nova era para o transporte ferroviário de passageiros no Brasil.
Perspectivas
“Este projeto simboliza inovação e desenvolvimento para o RS, conectando a capital à Serra com padrão moderno e sustentável. A outorga permite que a iniciativa privada avance nos projetos e captação de recursos, enquanto o Estado atua para garantir agilidade e viabilizar a execução da obra”, destacou Eduardo Leite, governador do RS.
“São R$ 4,5 bilhões da iniciativa privada, um projeto inovador e pioneiro no Brasil. Vai impulsionar turismo, empregos, renda e mobilidade em 22 municípios. Convidamos a todos para o primeiro passeio em 2032 — um marco da parceria pública-privada no RS, que demonstra o potencial do Estado em atrair grandes investimentos”, salientou Juvir Costella, sec. de Logística e Transportes do RS.
“É uma notícia maravilhosa: empresas de grande porte, financiamento privado e estudo de viabilidade exata. O impacto no turismo, saúde e logística será imenso. Quase não acreditamos — um sonho de infância prestes a se realizar com segurança, rapidez e inovação, fortalecendo a economia e a integração regional”, relatou Nestor Tissot, prefeito de Gramado.
“Sem dúvida, Gramado sempre foi inspiração para este projeto. Lembro das viagens de quatro horas em Kombi por estrada de barro. Hoje, com SulTrens institucionalizada, cumpriremos prazos, detalharemos estudos e licenciaremos ambientalmente para operacionalizar este trem que marcará uma nova era para a mobilidade no RS”, comentou Renato Ely, Administrador da SulTrens.
Trem ligará 22 cidades com rota sustentável e moderna
Com extensão de aproximadamente 83 km, o sistema ferroviário passará por 19 municípios e terá área de influência em 22, incluindo Porto Alegre, Canoas, Novo Hamburgo, Sapiranga, Igrejinha, Três Coroas, Gramado e Canela. O percurso contará com 27 cruzamentos rodoferroviários, 15 pontes e viadutos — entre eles uma travessia sobre a BR-290 (Free Way) — e nove túneis. As estações estarão localizadas próximas ao Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre, e na Avenida das Hortênsias, entre Gramado e Canela.
O modal será híbrido (elétrico e diesel), com foco na redução de emissões de CO₂,, melhoria de segurança e oferta de uma alternativa sustentável ao transporte rodoviário. Durante os anos de construção e operação, serão gerados mais de 22 mil empregos, entre diretos e indiretos. A expectativa é que o transporte atenda quatro milhões de viagens por ano, com capacidade para 250 passageiros por partida.
