Região – Uma nova proposta de transporte entre Porto Alegre e Gramado, na Serra Gaúcha, ganhou destaque em uma reunião realizada recentemente. O projeto, liderado por empresas privadas, visa criar um serviço de transporte chamado trexpresso, que percorrerá os 84 quilômetros entre as duas cidades em cerca de 1 hora, com capacidade para aproximadamente 250 passageiros. A iniciativa surge como uma solução para atender à crescente demanda turística na região, bem como para aliviar os congestionamentos frequentes na BR-116 e nos centros de Gramado e Canela.
Durante a reunião, as empresas responsáveis pela proposta detalharam os aspectos legais e estruturais do projeto, apresentando estudos de demanda, turismo, engenharia e topografia da região. Apesar dos desafios logísticos, as empresas afirmaram estar familiarizadas com a tecnologia necessária para o trajeto, destacando avanços significativos em relação a uma ferrovia anterior que ligava as duas cidades nas décadas de 1960.
O secretário de Desenvolvimento Econômico, Ernani Polo, expressou confiança na viabilidade do projeto, enfatizando o apoio do governo estadual. Ele destacou os benefícios não apenas para o turismo, mas também para a atração de investidores. As próximas etapas incluem uma avaliação interna do material apresentado e consultas aos municípios afetados.
Juvir Costella, secretário de Logística e Transporte, enfatizou o compromisso do Estado em apoiar uma iniciativa de tal magnitude, enquanto Marcelo Camardelli Rosa, adjunto do Meio Ambiente e Infraestrutura, sublinhou a importância da responsabilidade ambiental no processo.
O projeto também foi reconhecido como uma oportunidade de desenvolvimento socioeconômico para o Rio Grande do Sul, com a possibilidade de geração de empregos e investimentos na região. O cronograma prevê a aprovação do projeto nos próximos meses, com início dos estudos ambientais e detalhamento do projeto em 2027 e 2028, e operação prevista para 2031.
As próximas etapas envolvem licenças ambientais e a implementação do empreendimento em três lotes distintos, com a construção do trecho completo e a fase experimental precedendo a operação plena do serviço. O financiamento do projeto está sendo avaliado com recursos privados, além de possíveis receitas adicionais provenientes de empreendimentos imobiliários no entorno e financiamentos nacionais e internacionais. A reunião contou com a participação de autoridades estaduais e representantes das empresas envolvidas no projeto.
Por Ascom Sedec
