Sapiranga – A trajetória de Bruno Foscarini no esporte Rally de Velocidade ganhou mais um capítulo de destaque. No dia 29 de novembro, ao lado do navegador Felipe Costa, ele se tornou campeão no Campeonato Gaúcho de Rally de Velocidade, na etapa de no Ramos/Viadutos garantindo o título da categoria Rally 4 (4×2).Marceli
Mais de uma hora na estrada de terra, a dupla conquistou o melhor tempo. Aos 36 anos, Bruno se tornou tetracampeão da categoria. Ele é morador de Sapiranga e começou no esporte aos 14 como navegador do pai. Após competir com outros pilotos até 2019, migrou para o rally de velocidade.
Em 2020, virou piloto no regularidade, vencendo o Brasileiro de 2021 ao lado da esposa. Em 2022, repetiu o feito com um amigo paulista. Em 2023, vendeu seu carro e voltou a ser navegador, mas acidentes em 2024 mudaram tudo, Bruno sofreu dois acidentes, sendo um grave, e após se recuperar voltou a ser piloto com o carro do seu pai.
Com apoio da equipe CBM Performance, de Sapiranga, durante o ano desenvolveram um carro e venceram três corridas. Ele conta que treina constantemente na academia para evitar dores e também treinos com simuladores,”os treinos em simuladores e kart me ajudam a manter coordenação motora e reduzir o tempo de reação nas pistas”, destacou Bruno.
Suas conquistas:
Entre as principais conquistas de Bruno, estão os quatro títulos gaúchos e dois brasileiros no rally de regularidade obtidos ao lado do pai, Marcos, que consolidaram o início de sua trajetória no esporte. Como piloto, somou ainda o campeonato brasileiro de 2021, competindo com a esposa como navegadora, e o título de 2022 ao lado de um amigo paulista. Já em 2024, no ano em que assumiu definitivamente o comando do carro em parceria com a equipe CBM Performance, conquistou três vitórias em seis etapas, demonstrando evolução técnica e consistência mesmo em meio aos desafios do desenvolvimento do veículo. Bruno ressalta que cada título reflete dedicação, aprendizado e paixão por superar limites.
PREPARAÇÃO TOTAL
“O rally de velocidade é o esporte a motor mais exigente para os carros, em estradas fechadas ao público, com poucos reconhecimentos e trechos percorridos 2 a 3 vezes, mudando a cada passada. A preparação do carro e física é essencial, com treinos específicos e cuidados para suportar calor de até 50°C, sempre com equipamentos de proteção, garantindo performance e segurança”, destacou Bruno.
