Antigamente, nela circulava o trem, vindo de Taquara. Hoje, a Av. 20 de Setembro não recebe mais locomotivas, mas sim, centenas de veículos, pedestres e ciclistas todos os dias. Ligando a cidade de Leste a Oeste, a avenida é uma das mais importantes da malha viária conectando moradores dos bairros Amaral Ribeiro e Oeste, já na divisa com a cidade vizinha Campo Bom. E, consciente do potencial que este trecho urbano possui a Prefeitura possui projetos para pavimentar mais um trecho da Av. 20 de Setembro. Quem explicou a necessidade foi o servidor público, arquiteto e secretário de Planejamento, Habitação, Segurança e Mobilidade, Carlos Maurício Regla. ” Precisamos concluir a pista em direção ao bairro Oeste. A Av. 20 de Setembro termina com pista simples e precisamos chegar com ela em via dupla pelo menos até a Rua Criciúma”, conta o secretário.
Para viabilizar essa obra de engenharia a Prefeitura estuda qual a melhor opção. “Se conseguirmos captar esse recurso ela é uma das obras prioritárias, junto com o alargamento da Major Bento Alves no trecho passando o Cemitério. No governo do ex-presidente, Michel Temer, foi criado o extinto Programa Avançar. Todas as obras que integraram o que denominamos de Avançar Centenário captamos os recursos e foram executados. Porém, o mesmo não ocorreu com os projetos e obras das intervenções que nominamos de Avançar Oeste e que englobava a duplicação deste trecho da Av. 20 de Setembro e um alargamento da Rua Novo Hamburgo, próximo do Loteamento Vida Nova. Neste projeto o Governo Federal na época suspendeu por falta de orçamento. Desde então, estamos analisando de que forma captar esse recurso para tirarmos do papel essa importante qualificação na malha urbana do município”, pondera Regla.
Um outro projeto grandioso e que desperta a curiosidade dos sapiranguenses é a futura extensão da Av. Mauá. “A Av. Mauá, no futuro, será a principal ligação entre o lado Sul e Norte do município. A Av. Mauá é importante, mas por exemplo, entre gastar R$ 40 milhões (só exemplo) em uma única obra e investir R$ 20 milhões em várias obras mais pontuais e que possam impactar positivamente em diferentes bairros, penso que devemos priorizar diferentes carências ao invés de uma obra apenas”, cita.
