O estudo do novo traçado da RS-010, a chamada Rodovia do Progresso, deve ter novidades em breve. A empresa STE, responsável pelos elaboração do estudo de viabilidade técnica, econômica e ambiental (EVTEA) da futura rodovia, está em fase final dos trabalhos e deve se reunir com as prefeituras para apresentar os estudos preliminares. Um encontro chegou a ser marcado para esta quarta-feira (7), mas acabou sendo transferido.Essa reunião com os municípios, para apresentação de sugestões ao traçado, é fruto de encontro realizado ainda em janeiro entre representantes de Sapiranga e o secretário estadual de Logística e Transportes, Juvir Costella. Na oportunidade, ao apresentar demandas referentes a RS-239, Costella garantiu que os municípios seriam ouvidos nos estudos para a implantação da Rodovia do Progresso
Os municípios foram informados pelo departamento que têm até o dia 22 de abril para apresentarem uma manifestação a respeito do projeto. Na sequência, a empresa STE terá aval para dar sequência aos estudos econômicos. Segundo o Daer, os levantamentos ambientais já estão concluídos, e a previsão é de que os trabalhos preliminares estejam concluídos até julho. A proposta da rodovia surgiu ainda no governo Yeda Crusius, há mais de uma década. A ideia é ligar Sapiranga à capital gaúcha, criando uma alternativa à BR-116 para os moradores da região dos vales do Sinos e Paranhana. O projeto prevê a construção de mais de 41km de estrada. O valor investido no EVTEA é de aproximadamente R$ 300 mil e as análises iniciaram ainda em 2020.
Sapiranga quer novo traçado
Com base nas primeiras propostas divulgadas para a RS-010, à época em que a Rodovia do Progresso foi planejada, finalizando seu traçado em Sapiranga, a atual administração da cidade pretende que essa ideia seja revista e a construção contemple um novo traçado. Conforme a prefeita Carina Nath, o município vai apresentar uma nova alternativa aos técnicos, que contemple diversos fatores e levem em conta questões ambientais, questões sociais e questões econômicas. “Vamos apresentar uma proposta de um novo traçado, ambientalmente melhor, socialmente melhor e economicamente melhor. Queremos um traçado que desafogue a RS-239”, explica Carina. No momento em que a rodovia sair do papel, mudanças no plano diretor também precisarão ser executadas para contemplar o traçado da rodovia na área da cidade.
PARANHANA
Além de beneficiar diretamente as cidades do Vale dos Sinos, desafogando outras rodovias, a RS-010 também poderá ser uma nova opção para cidades do Vale do Paranhana, que hoje utilizam a RS-239, a BR-116 e a RS-020 para se deslocar a capital e cidades do entorno de Porto Alegre. “Esse novo traçado da RS 010 pode ser uma importante via em alternativa as já existentes para que a região melhore o escoamento da sua produção, tenha um melhor fluxo de veículos, além de garantir mais segurança para todos no tráfego”, celebra o prefeito de Parobé e presidente da Associação dos Municípios do Vale do Paranhana (AMPARA), Diego Picucha.
Nova alternativa
O prefeito de Campo Bom, Luciano Orsi, também vê como importante a construção da RS-010 como alternativa para diminuir o grande fluxo de veículos absorvidos pela RS-239 e BR-116. Orsi também entende que, a partir do início das operações da Rodovia do Progresso, os acidentes devem diminuir nas duas rodovias citadas anteriormente. Já em relação ao traçado, Campo Bom aguarda a divulgação do estudo. “Vamos analisar todos os pontos do traçado que ainda nos será apresentado para então ter uma opinião definitiva. Acredito que toda a via de tráfego bem estruturada, bem sinalizada, vem a auxiliar o deslocamento das pessoas, escoamento da produção, distribuição de insumos”, finaliza Orsi
Presidente da Frente Parlamentar pela Infraestrutura da BR-116 nas regiões dos Vales e Serra, o deputado estadual Issur Koch (PP) também observa as mobilizações referentes a construção da nova rodovia. “Acompanhamos desde o início do mandato todas as movimentações a respeito da Rodovia do Progresso, pois o Vale dos Sinos e a Região Metropolitana têm interesse nesta estrada, especialmente neste momento em que se discute alternativas para a já saturada BR-116”, pondera. Assim como Picucha e Orsi, o deputado também vê na nova rodovia uma alternativa importante para os motoristas d. “Entendo que a RS-010 representa um passo importante no sentido de melhorarmos a logística na região”, complementa Issur.
